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再造阿裡

再造阿裡薑蓉近日,關於阿裡投資海爾物流,許多分析人士喜歡用“馬雲在下一盤很大的棋”來概括其戰略佈局。縱觀阿裡數年來的資本運作和投資項目,可以看出馬雲對於電商發展脈落的精準把握以及對於未來趨勢的戰略佈局。2013年,阿裡的投資節奏可以用“緊鑼密鼓”來形容。不過2013年的投資圍繞兩個方向,一是移動,二是物流。移動領域的投資最受關註的是入股新浪微博和高德地圖。而對於線下的佈局,阿裡最大的兩個動作:一是2013年5月菜鳥網絡的成立,二是此次投資海爾物流。近日,與新華都(002264,股吧)的合作以及傳聞與萬達合作也都是和線下商業有關。電子商務發展的背後力量是用戶。京東抓住瞭用戶體驗的核心押寶物流配送,抓住瞭網購消費升級的機會,確立瞭自身的江湖地位。而微信站在瞭移動互聯網大潮的風口浪尖,迎合的是用戶習慣的改變,這或許能構建出完全不同的電子商務模式。馬雲早已看到瞭這樣的趨勢和變化,在這兩個方面都沒有放松。先說物流,雖然用戶的時間從PC端開始向移動端轉移,但手機淘寶的3億用戶說明用戶隻是將購買這一行為轉向瞭移動端,原先的商傢以及線下物流依然沒有變。用戶對優質物流配送服務的需求隻會越來越強,物流是繞不過的命題。無論是倉儲、幹線還是最後一公裡配送都與用戶體驗悉悉相關。阿裡的優勢在於數據和系統,要麼是利用自身的優勢整合第三方物流,要麼就是投資成熟的物流體系。將數傢第三方物流公司整合到淘寶平臺並建立標準是阿裡若幹年一直在做的。但最終證明,隻搭平臺建規則是不夠的,投資就成瞭其必然的選擇。再說馬雲的移動佈局,一是投資丁丁網、新浪微博、高德地圖等等;二是推自己的產品,比如來往的高調出生,支付寶手機錢包線下廣告重磅投放。更不用說手機淘寶的數度變身,微淘、一淘火眼等移動產品不斷出現。無論是淘寶還是支付寶或者其他移動應用,阿裡的努力方向都是將用戶固化在這些應用中。隻要用戶有黏性,無論哪個移動產品都會成為阿裡在未來O2O佈局中連接線下的節點。阿裡要從線上走到線下,對於線下企業來說最有吸引力的是其用戶數量以及用戶的數據。而用戶量的不斷增長來源於移動端不斷升級的用戶體驗。近日,支付寶與銀泰百貨、美特斯?邦威等線下賣場合作推線下手機支付,成績斐然。主要原因是其推出的離線支付功能使用戶在沒有聯網的情況下也能完成支付。2013年是阿裡的“落地”年,無論是對於物流的投資佈局,還是對移動端的大力投入,都是在向線下滲透。投資海爾日日順為未來農村電子商務的大潮提前佈局,而在移動端上的投入則是劍指線下市場,也就是所謂的O2O。這兩個方向蘊藏瞭巨大的市場潛力,每一個都可能信貸雲林林內信貸再造一個阿裡。可以預見的是,阿裡未來“落地”的策略會越發清晰。而2014年也將是線下企業O2O實踐的元年。如何幫助線下傳統企業實現O2O也是阿裡“落地”過程中的重要課題。

新聞來源http://new淡水汽車貸款s.hexun.com/2013-12-14/160584193.html

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